 2014年1~6月，我國共出口軸承25.9億套，創匯24億美元，分別比去年同期增長了14.23和6.92.從出口地區看，亞洲仍是我國軸承出口的主要大戶，創匯占總創匯額的46.77，但增速是微小負增長-0.74；歐洲是我國軸承出口的第二個大戶，占總創匯額26.75，同比增長了16.4。
美洲是我國軸承出口的第三個主要地區，創匯占總創匯額的23.5，同比增長了13.03.從軸承出口創匯來看，亞洲軸承需求與去年同期基本持平，歐洲的軸承需求增長較強，美洲的軸承需求增長也是比較好的趨勢。
從國別來看，美國仍是我國軸承出口的第一大戶，出口創匯3.6億美元，占總創匯額15，同比增長15.5.也從側面說明美歐經濟有復蘇的跡象。
當五金軸承行業還沉浸于2010年營收30的增幅時，卻面臨2011年營收增幅大幅下調的危機。今年營業收入增速可能會降至12.2011年軸承行業的壓力會進一步增大，軸承行業的增速將會有所減緩，值得軸承企業引起高度重視。
適者生存開拓創新，分析五金軸承行業的發展信息，結合企業自身情況不斷分析形勢的發展，盡快進行企業發展規劃決策。中國五金軸承工業協會希望業內企業要高度重視國家、各主機行業和軸承行業的十二五發展規劃，從國家的戰略性新興產業中研究重點產品發展方向。
高度重視管理水平的提升，以管理降成本，增強企業競爭力。應當高度重視市場的發展，根據市場發展及時調整產品結構。高度重視科研，在研究老產品技術提升的同時，不僅要根據市場實時開發新產品，也要根據市場發展提前研制儲備一些未來新產品。
在危機中尋求出路，適者生存的原理將在軸承行業開始起步。成本太高競爭太強，有關人士指出去年由于行業競爭進一步加劇、原材料價格不斷上漲，五金軸承生產經營遇到前所未有的困難，主導產品石油機械軸承訂單大幅減少，產品結構趨向小型化通用領域，致全年出現較大虧損。
已有人說上半年由于原材料鋼材及外購件價格同比大幅上漲，汽車行業市場需求出現下滑，因此很多公司主營業務利潤總額相對減少。
從軸承行業未來前景預測報告了解五金軸承行業發展的確面臨著一些不利發展因素。
（一）人民幣匯率總體將呈上升趨勢，普通軸承和中端軸承產品的競爭力會進一步有所削弱，五金軸承產品出口的壓力會逐步增大，軸承產品進口還會有所增長。
（二）預計2011年原材料價格和用工成本將會呈現升勢，從而給企業成本帶來一定壓力。汽車、農機、家電等市場的波動將對五金軸承行業的發展速度產生一定影響。
（三）受我國經濟快速穩健發展的影響，國際跨國五金軸承公司紛紛加快了在我國建廠擴建的速度，中高端軸承市場競爭將更加激烈。
有五金軸公司承披露年報，稱公司去年虧損1.56億，同比下降30.32；每股虧損0.72元。公告稱，公司股票4月19日停牌一天，4月20日起實行退市風險警示的特別處理，股票簡稱變更為ST西軸，公司股票漲跌幅限制為5.五金軸承的虧損令其他軸承公司開始擔憂焦慮。
之后有五金軸承單位在7月8日晚間也發布半年度業績預告稱，預計公司上半年實現凈利255萬元，同比下降69.危機四伏憂愁萬重，2011年年初時還是隱藏著的危機，現在一下子浮出水面。耳邊已漸漸傳來各類不盡如人意的消息。
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